kancalı ağır hizmet tipi çekme halatı arabası
Kısa Açıklama:
Doğru İşlem
1. Römork kancalarını çekici aracın arkasına ve çekilen aracın önüne yerleştirin.Pek çok römork kancası tamponun alt kısmında bulunur ve genellikle aracın kullanım kılavuzunda açıkça işaretlenmiştir.Araç sahipleri ayrıca ön ve arka tamponlara bakarak gizli yerleri bulabilirler, burada yuvarlak veya kare bir kapakla kaplanan alan, römork kancasının bulunduğu yerdir.
2. Bazı arabalarda kullanım sırasında monte edilmesi gereken ayrı römork kancaları bulunur.KAPAĞI tampondan çıkardıktan sonra araçta taşınacak kancaları monte ediniz.
3. Römorku donatın.İster yumuşak ister sert römork araçları kullanılmış olsun, kurulum, sağlam ve güvenilir olduğunda araba kancasının bağlantısını sağlamalıdır; kanca, yerine kilitlenmesi gereken bir emniyet kilidi tokasına sahip olacak şekilde tasarlanmıştır.Römorku hareket ettirmeden önce ön ve arka bağlantıları yeniden kontrol edin.Her iki ucunda da çekme kancası olmayan esnek çekme halatı kullanıldığında slip knot ile bağlanmalıdır.Düğüm büyük bir çekişle bağlanır ve çekilirse, çekme halatının çözülmesi zor olacaktır.
4. Traktör, yüksek torkla yeterli çekişi sağlamak için birinci viteste çalışır, traktörün aracın düzgün çalışmasını sağlamak için hızını kontrol etmesi ve biraz direnç hissettiğinde güç çıkışını artırması gerekir.Arabaya zarar vermemek için yarım bağlantı yavaş çalıştırma kullanarak menglift debriyaj pedalından kaçınmak için manuel blok araba modeli.
notlar
1. Sarı, mavi, flüoresan yeşili, flüoresan kırmızısı vb. gibi göz alıcı renkli römork araçlarını seçmelidir.Renk yeterince göz alıcı değil ise dorseye asılabilen renkli kumaşa alet edilebilir.Gece çekerken, uyarı etkisini artırmak için yansıtıcı malzemeli çekme halatı kullanmayı deneyin.Çekilecek araçlarda arıza ışıklarını yakmak, elektrik yoksa ışıkları yakmamak, aracın kuyruğunda "arızalı araç" ibaresi gibi dikkat çekici işaretler olması, arkadaki araçlara kaçınılması gerektiğini hatırlatmalıdır.En dış şeritte seyreden ön ve arka araçlarda çift yanıp sönen uyarı lambaları yakılmalı ve diğer araçlara dikkatli sürmeleri için traktörün arkasına "römork" işaretleri yapıştırılabilir.
2. Römork araçları, araç römork Kancasının aynı tarafına monte edilmelidir, eğer araba Sol Kanca için arızalıysa, traktör de yolda düz olmasını sağlamak için sol kancayı seçmelidir.Ve römork kancasının kurulumunda, römork kancasının pop yaralanmasının kullanılmasını önlemek için römork kancasının sıkıca takıldığından emin olmak için olaydan sonra kontrol edilmelidir.
3. İleri geri dikkat edin.Ön ve arka sürücü işbirliğinin çok önemli olduğu treyler hakkında birçok bilgi var.Eski çekici sürücüleri, karmaşık ve sıkışık yol bölümlerinden kaçınmak için makul bir sürüş rotası belirlemelidir.İletişim aracı olarak telsiz yoksa yola çıkmadan önce yol üzerinde anlaşmanız, yavaşlama, dönüş, yukarı aşağı çalıştırma gibi iletişim sinyallerini, araç kontrolünden önce ve sonra yapmanız gerekir.
4. Güvenli mesafeyi kontrol edin.Çekme halatını kullanırken arkadan çarpmayı önlemek için aracın mesafesine ve hızına hakim olmak gerekir.Genellikle çekme halatının uzunluğu yaklaşık 5 ~ 10 metredir, bu nedenle çekme halatını gergin tutmak için araç mesafesi çekme halatının etkili menzili içinde kontrol edilmelidir.Qiqiwang otomobil malzemeleri uzmanları, römork hızının 20 km/s veya daha düşük hızda kontrol edilmesi gerektiğini hatırlatır.
5. Eski sürücü, arızalı bir arabayı kullanmaya uygundur.Deneyimli bir sürücü arkadaki arabayı sürmeli, daha az deneyimli bir sürücü ise öndeki traktörü kullanmalıdır.Sürüş, traktörün hızını kontrol etmeye, sabit tutmaya özen gösterin, yavaş ve hızlıyı göz ardı etmeyin.Yol düz ve dümdüz olsa bile yüksek hızda sürmeyin.Park ederken geniş bir alan seçin, arkanızdaki araca korna çalın veya sinyal verin, ardından yana doğru yavaşlayın ve sürmeye devam edin.Arkanızdaki arabanın kenara çekildiğini anladığınızda yavaşça durun.
6. Viraj Yolu Eğimli Bölümdeki potansiyel tehlikeye esnek tepki.Römorkun Tehlike Katsayısı yokuş aşağı kesimde açıkça artar, bu nedenle farklı yol koşullarına göre bununla başa çıkmak için farklı yöntemler benimsenmelidir.Rampa uzunsa, ipi çıkarın ve iki arabanın aşağı kaymasına izin verin.Rampa kısa ise öndeki araç frene basmasın ve arkadaki araç frene basarak ipi gergin tutabilsin diye halatı rampadan aşağı sarkıtın.Bir virajla karşılaştığınızda, iki araba mümkün olduğu kadar ışık vaktinden önce büyük dairenin etrafından dolaşmalı, çoğu ani fren yapmaktan kaçınmalıdır.Dar bir virajdan geçerken, arkadaki aracın yoldan çıkmasını önlemek için yolun dış tarafında sürün.Öldürmek.Çekme Halatı arabadan sonra çekişte, yol seviyesine dikkat etmeliyiz, aksi halde çekme halatına çok büyük bir darbe ve kopma getirecektir.
video
